Il mondo dell'auto

Renault 5 E-Tech Electric è disponibile con due tipi di batteria per soddisfare le diverse esigenze dei clienti: urban range fino a 300 km (batteria da 40 kWh), disponibile a partire da 25.000 euro (incentivi statali esclusi), con varie versioni commercializzate a partire dal 2025. comfort range fino a 410 km WLTP (batteria da 52 kWh), con apertura degli ordini al pubblico dal 31 maggio nelle versioni Techno e Iconic Cinq. Renault 5 E-Tech Electric Techno è disponibile a partire da 32.900 euro (incentivi statali esclusi). Renault 5 E-Tech Electric può beneficiare degli incentivi statali 2024 di prossima introduzione. In caso di rottamazione, Renault 5 E-Tech Electric Techno sarà disponibile a partire da 21.900€ Renault 5 E-Tech Electric ha tutte le carte in regola per favorire la transizione elettrica. Con un design coup de cœur, una tenuta di strada ed un dinamismo senza pari nel segmento B, quest’icona pop offre un’esperienza piacevole e semplice della tecnologia elettrica e digitale

Twingo E-Tech Electric Prototype si aggiudica il Premio Speciale della Giuria nel corso della 31° cerimonia dei Trophées de L’Argus. Gilles Vidal, Direttore Design di Renault ed Ampere, ha ricevuto il premio martedì 23 gennaio. Twingo E-Tech Electric Prototype si aggiudica il Premio Speciale della Giuria battendo 11 concorrenti, con un punteggio di 252 punti. Si tratta di un riconoscimento per premiare innovazione, concept car, strategie e performance commerciali e sportive; è assegnato da una giuria composta da giornalisti ed esperti de L’Argus nonché da giornalisti specializzati in prodotti del settore automotive, industriale, tecnologico ed economico. Il premio è stato consegnato ieri a Gilles Vidal, Direttore Design di Renault ed Ampere. È un grande onore per me vedere che il Premio Speciale della Giuria è stato assegnato a Twingo E-Tech Electric Prototype. Originale ed ingegnosa, risponde alle sfide dei nostri tempi e crea l’inaspettato, ricordando l’anima della Twingo originale p

Dal 2021, Renault collabora con designer contemporanei per creare concept-car inedite ed innovative che reinterpretano lo straordinario patrimonio della Marca. È in quest’ottica che Renault presenta una nuova ed esclusiva showcar restomod sviluppata in collaborazione con il designer francese Ora Ïto. Basata sulla mitica coupé sportiva Renault 17, R17 electric restomod x Ora Ïto è una rivisitazione scultorea del modello creato nel 1971. Svelata in anteprima mondiale il 4 settembre presso Maison5 a Parigi, R17 electric restomod x Ora Ïto sarà poi esposta sullo stand Renault durante il Salone dell’Auto di Parigi, dal 14 al 20 ottobre. Collaborazioni esclusive che rivisitano i modelli iconici Dal 2021, Renault ha presentato diversi progetti creativi ed esclusivi che reinterpretano lo straordinario patrimonio della Marca, ricco di modelli iconici che fanno parte della cultura pop. Questi progetti dimostrano la capacità della Marca di fondere tradizione, design ed innovazione. È un campo d’e

Estafette Concept è la visione di Renault dei futuri furgoni elettrici che preannunciano ciò che sarà prodotto da Flexis, l’azienda fondata dal Gruppo Renault, dal Gruppo Volvo e da CMA CGM Group per rispondere alle sfide della transizione energetica e della logistica dell’ultimo miglio. Pensato per la città, Estafette Concept è al tempo stesso compatto e spazioso. Questo veicolo commerciale 100% elettrico coniuga l’impronta al suolo di Kangoo L2 con l’agilità di Clio ed il volume di carico di Trafic L1H2. Progettato essenzialmente per i corrieri, Estafette Concept, che è stato sviluppato basandosi sul feedback di questi operatori professionali e tenendo conto delle loro esigenze, ottimizza lo svolgimento delle operazioni in termini di tempo e sicurezza. Estafette Concept, veicolo al 100% connesso, può contare sull’architettura SDV (Software Defined Vehicle) della piattaforma FlexEVan, sviluppata da Ampere. Essenziale per le prestazioni e la redditività dei veicoli elettrici di nuova g

Symbioz, versione Evolution da € 32.000 Symbioz completa l’offerta esistente con l’apertura degli ordini della versione di ingresso in gamma Evolution La versione Evolution è ora disponibile nella motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145 a partire da € 32.000 Le prime consegne ai clienti della versione Evolution sono previste a novembre 2024 Nuova versione di ingresso in gamma per Symbioz: Evolution Dopo l’apertura degli ordini delle prime tre versioni a maggio scorso (link al comunicato stampa), l’offerta ai clienti si è arricchita con Evolution che si posiziona come versione di ingresso all’interno della gamma di Symbioz, già composta dagli allestimenti Techno, Esprit Alpine ed Iconic. La nuova versione Evolution è ora disponibile nella motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145 da € 32.000. Con ricchi equipaggiamenti di serie, Evolution è dotata, in particolare, di sensori di parcheggio posteriore e parking camera, keyless entry, freno di stazionamento elettrico, climatizzazione automatica

La demo-car Renault Emblème incarna la visione del costruttore per rispondere alla sfida della decarbonizzazione della mobilità. Rappresenta un’importante sfida a livello di ingegneria e innovazione: le auto che un’azienda come il Gruppo Renault produce, come possono consentirgli di tendere all’obiettivo zero emissioni di carbonio[1] nel 2040 in Europa, e nel 2050 in tutto il mondo? Renault Emblème è stata realizzata perseguendo l’obiettivo della massima decarbonizzazione per l’intero ciclo di vita. Questo veicolo per le famiglie punta ad emettere il 90% di CO2e in meno rispetto agli odierni modelli equivalenti e a farlo “dalla culla alla tomba”, ossia dalla progettazione a fine vita. Questa shooting brake(station sportiva) abbina eleganza e fluidità, simbolo di un design progettato per ottimizzare l’aerodinamica e massimizzare l’efficienza. La motorizzazione 100% elettrica di Renault Emblème è alimentata da un sistema “bi-energy” che promuove la decarbonizzazione senza compromettere l

Renault svela i dettagli del design esterno di Renault 4 E-Tech Electric nell’attesa del reveal che avverrà il 14 ottobre al Salone dell’Auto di Parigi. La griglia illuminata e il tetto elettrico apribile in tessuto sono solo due dei nuovi tratti distintivi che rappresentano il suo carattere, modernità e originalità. Renault 4 E-Tech Electric è compatta (4,14 metri di lunghezza), estremamente pratica come l’iconica vettura degli anni ‘60, ma anche abbastanza spaziosa e versatile da soddisfare le esigenze di tutti. Con R4 R Pass, disponibile in 7 Paesi, i clienti potranno essere tra i primi ad ordinare Renault 4 E-Tech Electric e mettersi al volante nel 2025. Nata per la versatilità Renault 4 del 1961 ha rivoluzionato il mercato automotive per poi imporsi come un’icona. È stato il primo veicolo Renault per le famiglie con il motore montato anteriormente e privo di tunnel della trasmissione, da cui il pianale piatto. È diventata l’auto per eccellenza, spaziosa e piena di risorse, per cir