Il mondo dell'auto

Si è concluso il sondaggio sulla pagina Facebook di Passione Auto Italiane, dove vi ho chiesto se vi piace la Nuova Lancia Ypsilon. 957 voti totali  479 voti per il SI pari a circa il 50% 391 voti per il NO pari a circa il 40% 87 voti per NON SAPREI pari a circa l'9%

La versione Nuova Lancia Ypsilon LX rappresenta la migliore espressione del modello, un vero e proprio status symbol: all’esterno spiccano i cerchi in lega diamantati da 17” ed i dettagli in tonalità nera lucida, mentre all’interno i sedili in velluto con trama a boiserie restituiscono un’eleganza assoluta, sottolineata dal raffinato rivestimento dei pannelli porta e plancia in MARM \ MORE, un materiale innovativo composto fino al 50% di scarto di polvere di marmo, tessuto riciclato, realizzato con colori naturali, morbido al tatto ed impermeabile, realizzato da Limonta e la Startup FILI PARI. L’allestimento è completato da caricatore Wireless, telecamere e sensori anteriori e posteriori, Cruise Control Adattivo e selettore della modalità di guida. La scelta dello storico nome LX sottolinea l’animo Progressive Classic del marchio. Nata nel 1966 per celebrare il 60° anniversario di Lancia e poi adottata sulle versioni più preziose dei modelli, oggi la sigla LX ritorna sulla Nuova Lancia

In Italia si apre l’ordinabilità dell’intera gamma di Nuova Lancia Ypsilon, disponibile in tre nuovi allestimenti, tutti con motorizzazione sia ibrida che elettrica, e contestualmente si avvia la produzione di serie della vettura. I tre allestimenti disponibili sono: la versione Nuova Lancia Ypsilon, elegante e dedicata ai clienti più giovani; Nuova Lancia Ypsilon LX, la versione più ricca e completa; oltre alla NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE CASSINA, per coloro che in auto si vogliono sentire come a casa. Due le motorizzazioni disponibili, ibrido e 100% elettrico, per un’offerta completa, versatile, efficiente e al vertice del segmento. A partire da inizio giugno, le prime vetture della gamma arriveranno nei nuovi concessionari “casa Lancia” italiani, pronti per accogliere i clienti che vorranno ammirare e guidare la Nuova Lancia Ypsilon. Da oggi è disponibile in Italia l’intera gamma di Nuova Lancia Ypsilon con prezzi di listino a partire da 24.900€* e con un’offerta finanziaria in co

Nel panorama automobilistico italiano degli anni '80 e '90, l'Autobianchi Y10 ha lasciato un'impronta indelebile come simbolo di stile, innovazione e praticità. Questo veicolo compatto ha conquistato il cuore di molte persone, diventando un'icona della mobilità urbana. Storia e Sviluppo L'Autobianchi Y10 è stata lanciata sul mercato nel 1985 come erede della celebre Autobianchi A112. Progettata dalla casa automobilistica italiana Autobianchi, conosciuta per la sua collaborazione con Fiat e Lancia, la Y10 ha rappresentato un passo avanti nel design e nelle tecnologie automobilistiche dell'epoca. Il suo design distintivo, curato dallo studio di design Bertone, ha reso la Y10 immediatamente riconoscibile sulle strade italiane. Le sue linee agili e compatte erano perfette per la guida in città, mentre l'abitacolo confortevole e ben progettato offriva un'esperienza di guida piacevole anche per lunghi viaggi. Caratteristiche e Tecnologia Nonostante le dime

La storia dell'Autobianchi Y10 inizia nel 1985, quando la casa automobilistica italiana Autobianchi, parte del gruppo Fiat, introduce questo modello sul mercato. La Y10 era una piccola utilitaria che si distingueva per il suo design moderno e compatto. Dotata di un motore a benzina di cilindrata ridotta, la Y10 era pensata soprattutto per un uso cittadino, offrendo comunque un buon livello di comfort e sicurezza per il tempo. Il design esterno era caratterizzato da linee arrotondate e un frontale distintivo. Negli anni successivi, la Y10 ha subito diverse evoluzioni e restyling, con l'introduzione di nuove versioni e motorizzazioni. Ha guadagnato popolarità soprattutto per le sue dimensioni compatte e la sua manovrabilità in città. La produzione della Y10 è continuata fino al 1995, quando è stata interrotta dopo aver lasciato un'impronta significativa nel mercato delle auto compatte in Italia e in Europa. La Y10 è rimasta un'icona della sua epoca e continua ad essere ap

Nel panorama dell'industria automobilistica italiana, pochi marchi hanno saputo incarnare l'eleganza, l'innovazione e la tradizione come la Lancia. Fondata nel 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin, l'azienda ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo dell'automobile, sia sulle piste di gara che sulle strade di tutti i giorni. L'inizio di un'epopea Lancia ha mosso i suoi primi passi nel settore automobilistico con il modello "Tipo 51", lanciato nel 1907. Questa vettura, caratterizzata da un design all'avanguardia e da soluzioni tecniche innovative, ha posto le basi per la reputazione di eccellenza tecnica del marchio. Nel corso degli anni successivi, Lancia ha continuato a stupire il mondo con modelli iconici come la Lambda, la prima auto di serie con struttura portante in acciaio, e la Aurelia, pioniera nell'adozione del cambio automatico. L'eleganza senza tempo Lancia non si è mai limitata a produrre semplici automo

Lancia HF. Due semplici lettere che evocano una lunga storia di prestazioni straordinarie, design raffinato e innovazione tecnologica. Nata dall'immaginazione e dalla passione di ingegneri e progettisti italiani, la Lancia HF ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo dell'automobilismo sportivo e della produzione di auto stradali di alta gamma. L'Origine di una Leggenda Tutto ebbe inizio negli anni '60, quando la Lancia decise di dedicarsi al mondo delle competizioni automobilistiche. La HF, acronimo di "High Fidelity", divenne il marchio che identificava le versioni ad alte prestazioni delle vetture Lancia. Nel corso degli anni, il leggendario marchio HF sarebbe stato associato a modelli iconici come la Fulvia, la Stratos, la Delta e la Delta Integrale. Fulvia HF: Il Primo Capolavoro La Lancia Fulvia HF è stata la pioniera del marchio HF. Lanciata nel 1965, questa vettura da rally ha catturato l'immaginazione degli appassionati di tutto il mondo co