Il mondo dell'auto

Nella versione elettrica di MILANO, Alfa Romeo sceglie un sistema di propulsione di nuova generazione, che unisce un motore elettrico (Hybrid Synchronous Motor) e una batteria di ultima generazione. Grazie alle elevate potenza e coppia e a una specifica taratura del gruppo propulsore elettrico, la nuova compatta sportiva offre un piacere di guida senza compromessi con dinamica ai vertici del segmento. Disponibile in due versioni di potenza, 156CV o 240 CV, la nuova vettura assicura prestazioni d’eccellenza e una guida coinvolgente e sportiva come ogni Alfa Romeo. La batteria da 54 kWh offre un’elevata densità di energia e un ottimo rapporto tra energia nominale ed energia utilizzabile. In particolare, nella versione da 156CV, il pacco batterie agli ioni di litio assicura 410 Km di autonomia nel ciclo WLTP, che diventano oltre 590 Km nel ciclo urbano. Ricaricare la nuova MILANO è semplicissimo: nelle stazioni di ricarica rapida da 100 kW in corrente continua, sono sufficienti meno di 30

Alfa Romeo MILANO presenta una logica di gamma che rende ancora più semplice la configurazione da parte del cliente. MILANO è offerta in 4 motorizzazioni: IBRIDA da 136 CV, IBRIDA Q4 da 136 CV, ELETTRICA da 156 CV e ELETTRICA VELOCE da 240CV. Tre pack completano l’offerta: Techno, per la massima dotazione in termini di sicurezza tecnologia e funzionalità; come la guida autonoma di livello 2, il portellone elettrico con hands free, i proiettori LED Matrix e la navigazione connessa con assistente virtuale. Premium per il massimo comfort e esclusività grazie agli interni misto vinile-tessuto, sedile guidatore movimentato elettricamente con funzione massaggio, illuminazione d’ambiente interna e pedaliera e battitacco in alluminio. Sport che per definizione conferisce il massimo della sportività con Sedili Sabelt, rivestimenti in Alcantara e caratterizzazione sportiva negli esterni.

Nelle scorse settimane Jean-Philippe Imparato, ceo dell'Alfa Romeo, è tornato sul tema Giulietta, affermando che vorrebbe riportarla in gamma. Ribadendo tuttavia che il piano decennale varato da Carlos Tavares non la comprende. In rampa di lancio ci sono modelli come la nuova Giulia elettrica e la Stelvio, ma anche una Suv più grande. Ma non bisogna dimenticare che il gruppo Stellantis ha in casa una piattaforma, la Stla Medium, che sarebbe perfetta per un'erede della segmento C. Come detto, però, serve il disco verde del gruppo. Carlos Tavares ha scelto di dare massima libertà ai ceo dei vari marchi, mettendo a disposizione dei fondi e indicando un numero di modelli da produrre. Che per l'Alfa sono cinque: Tonale, Milano, 33 e le future Giulia e Stelvio su base Stla Large. L'attuale gamma "approvata" è dunque al completo, ma se il marchio farà bene sui vari mercati, nel futuro ci potrebbero anche essere altri modelli. "La Milano - afferma il manager port

Progettata per sostituire la fortunata Fiat 1100 “Nuovo Balilla”, la Fiat 1100 superò il suo illustre predecessore con una lunga carriera commerciale durata quasi cinquant'anni in quattro continenti. Presentata al Salone di Ginevra del 1953, la Fiat 1100 definì lo standard nel segmento delle berline medie unendo dimensioni compatte e ampio spazio interno. Prodotta fino al 1969 in Italia, venne fabbricata anche in paesi come Germania, Argentina, Egitto e India, dove uscì dalle catene di montaggio nel 2000.   Nel mondo automobilistico, una “world car” è un modello progettato per essere prodotto e commercializzato contemporaneamente in più continenti. Questo concetto, che ha avuto un forte impulso grazie alla globalizzazione dell'economia, ha un chiaro precursore nella storia della Fiat. Presentata al Salone di Ginevra nel 1953, la Fiat 1100 viaggiò per mezzo secolo attraverso quattro continenti grazie al suo comfort, alle sue prestazioni e alla sua abitabilità. Una vera “world ca

Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, parla a Mirafiori, ma lancia una notizia decisamente positiva per Pomigliano d'Arco. Infatti, la Fiat Panda "sarà prodotta fino al 2030" nello stabilimento campano e non più solo fino al 2027. Per prolungare il ciclo di vita della city-car, ha aggiunto il manager portoghese, "investiremo per adeguarla alle normative sulle emissioni". 

Oggi è stato annunciato un ulteriore investimento di 100 milioni di euro per aumentare il potenziale dell’iconica Fiat 500e, con una piattaforma ridisegnata che integrerà la tecnologia delle batterie di nuova generazione per rendere il modello più accessibile, con un aumento della produzione a Mirafiori sostenuta dagli incentivi pensati per stimolare il mercato dei veicoli elettrici, e una migliore esperienza cliente, caratterizzata da un rapporto autonomia/prezzo molto interessante.

Veicoli commerciali leggeri di grande successo nel primo trimestre del 2024 Più 75,7% nel marzo 2024 e più 40,8% nel primo trimestre FIAT Professional rinnova la sua gamma di modelli Fiat E-Ducato, Fiat Doblò e Fiat E-Scudo ad alimentazione elettrica offrono prestazioni più elevate e maggiore autonomia FIAT Professional può continuare il suo costante successo nel marzo 2024 e sta espandendo in modo significativo la crescita nel settore dei veicoli commerciali leggeri. Il marchio ha registrato un aumento impressionante del 75,7% nello stesso periodo dell'anno scorso. Ciò corrisponde a 260 nuove immatricolazioni di veicoli commerciali. Nel primo trimestre FIAT Professional ha ottenuto un incremento del 40,8% e quindi una quota di mercato del 6,4%. Sebastian HABÖCK, Direttore FIAT,   ha dichiarato  : “  Siamo lieti del continuo successo del marchio FIAT Professional. Lo straordinario risultato dimostra che il marchio è molto richiesto sul mercato austriaco dei veicoli commerciali. Pre

L’attesa è finita! Alfa Romeo MILANO è pronta al suo debutto. Vivi “live” insieme a noi la coinvolgente World Premiere della nuova sportiva compatta Alfa Romeo che ridefinisce le regole del segmento. Mercoledì 10 aprile, H 17:00.   Prendi parte al live streaming dell’evento su alfaromeo.it

Sin dall'inizio della sua storia, Alfa Romeo ha incarnato l'eccellenza italiana nel mondo dell'automobilismo. E nella vasta gamma di vetture che hanno portato il glorioso stemma Alfa, la Giulia si distingue come un'icona senza tempo che fonde eleganza, prestazioni e una guida coinvolgente. Storia e Patrimonio La storia della Alfa Romeo Giulia inizia negli anni '60 con l'intento di creare un'auto che incarnasse il meglio dell'ingegneria e dello stile italiani. Il risultato fu una vettura che non solo conquistò i cuori degli appassionati di automobili, ma che stabilì anche nuovi standard nel settore. Rivisitando questo glorioso passato, Alfa Romeo ha lanciato la nuova generazione della Giulia nel 2016, reincarnando lo spirito distintivo che ha reso l'originale un'icona del design automobilistico. Design Il design della Alfa Romeo Giulia è un'ode alla bellezza e all'eleganza italiane. Linee fluide e proporzioni equilibrate catturano l'at

Nel vasto panorama automobilistico mondiale, pochi nomi suscitano tanta passione e ammirazione quanto quello di Alfa Romeo. Fondata nel 1910 a Milano, Alfa Romeo ha incarnato per decenni l'essenza stessa dell'ingegneria italiana, con una combinazione unica di stile, prestazioni e spirito sportivo. Nel 2017, l'azienda ha aggiunto un nuovo capitolo alla sua storia con l'introduzione del primo SUV della casa automobilistica: l'Alfa Romeo Stelvio. Design Distintivo Il nome "Stelvio" è un omaggio alla celebre strada alpina dello Stelvio, un'iconica e tortuosa strada di montagna italiana che offre uno dei viaggi più emozionanti al mondo. Questo nome evoca il senso di avventura e le prestazioni dinamiche che l'Alfa Romeo Stelvio promette di offrire. Il design della Stelvio è una perfetta fusione di eleganza e aggressività. Linee fluide e proporzioni armoniose si combinano con dettagli audaci e distintivi tipici dello stile Alfa Romeo. La griglia anteriore