Passa ai contenuti principali

NUOVO PEUGEOT E-TRAVELLER: L’ALLURE AL SERVIZIO DEI PROFESSIONISTI DEL TRASPORTO




Più efficiente, più confortevole, più sicuro e più elegante, Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER risponde perfettamente alle esigenze di mobilità a emissioni zero dei professionisti del trasporto passeggeri.


ALLURE: nuovo design elegante e valorizzante.

EMOZIONE: il meglio della tecnologia al servizio del comfort e della sicurezza.

ECCELLENZA: 0 emissioni, 2 tipi di batteria e fino a 350 km di autonomia.


Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER è il compagno ideale di tutti i professionisti alla ricerca di un veicolo in grado di trasportare numerosi passeggeri con i loro bagagli con il massimo comfort e per lunghi viaggi.


Il nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER viene proposto in due lunghezze: Standard (4,98 m) e Lungo (5,33 m). La sua altezza limitata a 1,90 m gli consente di accedere alla maggior parte dei parcheggi.


 


PEUGEOT E-TRAVELLER: adatto a tutte le esigenze


Destinato agli operatori professionali del trasporto passeggeri (hotel, navette, taxi, ecc.), PEUGEOT E-TRAVELLER offre da 5 a 9 posti, a seconda delle versioni, con un livello di comfort superiore. Il livello di allestimento VIP propone una configurazione lounge con 4 sedili indipendenti uno di fronte all'altro, con finiture ed equipaggiamenti particolarmente lussuosi (aria condizionata tri-zona, tetti in vetro oscurati, ecc.)


PEUGEOT E-TRAVELLER punta sulla modularità e sulla praticità, con sedili scorrevoli e rimovibili, tavolini tipo aereo nella seconda fila, tende parasole integrate e altro ancora. È perfetto anche per le attività all'aria aperta, grazie all'Advanced Grip Control con Hill Assist Descent Control, un sistema di trazione progettato per l'utilizzo su terreni a bassa aderenza (sabbia, fango, neve, ecc.).


È disponibile anche un PEUGEOT E-EXPERT Combi con un massimo di 9 posti e una praticità ottimizzata, progettato principalmente per il trasporto quotidiano (associazioni, club, ecc.).


Ciò che accomuna tutti i nuovi PEUGEOT E-TRAVELLER è lo spazio interno particolarmente generoso, che non viene compromesso dalla batteria posizionata sotto il pavimento. Così, a seconda della configurazione, il nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER può trasportare fino a 9 persone con un bagagliaio di 1.500 litri, oppure 5 persone e 3.000 litri, o ancora offrire fino a 4.900 litri di volume di carico con 2 o 3 persone a bordo.


Forte di queste qualità fondamentali, il nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER è ora ancora più potente e offre un livello superiore di piacere di guida, sicurezza ed efficienza.


 


ALLURE: ELEGANZA RINNOVATA


In fatto di trasporto passeggeri, il nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER è più che mai una garanzia di mobilità elegante e confortevole.


Un frontale ridisegnato. PEUGEOT E-TRAVELLER adotta il nuovo look della gamma PEUGEOT, in particolare con il nuovo design della calandra con al centro il nuovo emblema del marchio, oltre a nuovi proiettori full LED, l'iconica firma luminosa PEUGEOT a 3 artigli e un paraurti ottimizzato in termini di protezione e aerodinamica per una maggiore efficienza.

 

Una plancia completamente nuova. Il quadro strumenti digitale e l'ampio schermo touch centrale garantiscono sicurezza e praticità nella guida quotidiana. Il nuovo volante può riscaldato come optional. I vani portaoggetti sono più numerosi e più ampi, in particolare nella parte superiore della plancia e sulla console centrale. La plancia è dotata del nuovo comando del cambio automatico e-Toggle, pratico e compatto.

 

Finiture degli interni ancora più raffinate, con nuovi tessuti o pelle traforata per i sedili (a seconda della versione) e nuovi rivestimenti color Liquid Palladium sui pannelli laterali.

 


EMOZIONE: EVOLUZIONI TECNOLOGICHE PER UN MAGGIOR COMFORT E UNA MAGGIORE SICUREZZA


I nuovi equipaggiamenti del PEUGEOT E-TRAVELLER aumentano il comfort e la sicurezza nel quotidiano per il conducente e i passeggeri…


Un nuovo quadro strumenti 100% digitale a colori da 10 pollici equipaggia di serie tutti i nuovi PEUGEOT E-TRAVELLER. Offre una visualizzazione ottimizzata e personalizzabile delle informazioni essenziali, comprese quelle del sistema di navigazione e quelle relative al flusso di energia e alla ricarica.

Un grande schermo touch centrale. Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER è dotato di serie di uno schermo touch centrale HD da 10 pollici che controlla il sistema audio e la navigazione connessa. Per un comfort totale, l'assistente vocale OK PEUGEOT permette di comandare le principali funzioni con riconoscimento della voce naturale.

Una serie completa di aiuti alla guida: Driver Tiredness Warning (avviso di stanchezza del conducente), Road Sign Reading (lettura dei cartelli stradali), Lane Keping Assist (avviso del superamento involontario della linea di carreggiata), Automatic Emergency Braking (frenata automatica di emergenza con rilevamento dei pedoni e dei ciclisti), limitatore di velocità. PEUGEOT E-TRAVELLER è dotato di numerosi sistemi di assistenza alla guida, che in questo nuovo modello sono stati arricchiti con il regolatore di velocità adattativo.

 


ECCELLENZA: PIÙ EFFICIENTE E CONNESSO CHE MAI


Una gamma elettrica completa e prestazionale, che offre un’autonomia estesa fino a 350 km

 

Tre modalità di guida adatte alle esigenze quotidiane. Nuovo PEUGEOT E-Traveller è dotato di una nuova motorizzazione elettrica più efficiente che eroga una potenza massima di 100 kW (136 CV) e una coppia massima di 260 Nm, garantendo prestazioni ottimali dalla partenza fino alla velocità massima di 130 km/h. Sono disponibili tre modalità di guida : Eco per massimizzare l’autonomia, Power per prestazioni ottimali a pieno carico e Normal.

 

Due capacità della batteria che assicurano un’autonomia fino a 350 km. Per soddisfare al meglio tutte le esigenze, Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER propone due tipi di batteria. Particolarmente adatto all’utilizzo urbano e peri-urbano, la batteria da 50 kWh offre fino a 224 km di autonomia (ciclo combinato WLTP in corso di omologazione). Per una versatilità ottimale in tutti i tipi di percorsi, la batteria da 75 kWh offre ora un'autonomia fino a 350 km (ciclo combinato WLTP in corso di omologazione).

 

Un nuovo sistema di frenata rigenerativa. Per ottimizzare l'autonomia, Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER è dotato di un sistema di frenata rigenerativa che può essere attivato con tre diversi livelli di rigenerazione tramite le leve poste dietro il volante.

 

Una ricarica efficace. Grazie a un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW e, in opzione, a un caricatore trifase da 11 kW, PEUGEOT E-TRAVELLER può essere ricaricato in modo efficiente indipendentemente dall'infrastruttura disponibile.

 

I tempi di ricarica stimati sono:

Da un terminale di ricarica pubblica da 100 kW: 38 minuti per la batteria da 50 kWh, 45 minuti per la batteria da 75 kWh (ricarica da 5 all’80%). Da una Wallbox da 11 kW: ricarica completa con il caricatore di bordo da 11 kW in 4 ore e 50 minuti per la batteria da 50 kWh, 7 ore e 30 minuti per la batteria da 75 kWh. 


Da una Wallbox da 7,4 kW: ricarica completa con il caricatore di bordo da 7 kW in 6 ore e 43 minuti per la batteria da 50 kWh, in 11 ore e 20 minuti per la batteria da 75 kWh.

 

Una connettività di ultima generazione

 

I sistemi di informazione connessi PEUGEOT i-Connect® e PEUGEOT i-Connect® Advanced. Il sistema PEUGEOT i-Connect® offre una connettività completa e altamente reattiva grazie alla funzione di mirroring wireless (Apple CarPlay/Android Auto). L'esperienza tecnologica è completa con l'opzione PEUGEOT i-Connect® Advanced, che offre anche una navigazione connessa TomTom ad alte prestazioni. Gli aggiornamenti del sistema vengono effettuati «via etere».

 

La connessione wireless a Apple Car Play e Android Auto consente di richiamare i contenuti del proprio smartphone sullo schermo centrale, senza doverlo collegare fisicamente con un cavo. 

 

Un caricatore wireless per smartphone si trova ora sulla consolle centrale anteriore di Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER.

 

Prese più numerose. Nuovo PEUGEOT E-TRAVELLER dispone di due prese USB-C sulla plancia, due prese USB-C a livello dei sedili della seconda fila e di due prese da 12V (cassetto portaoggetti e bagagliaio).

 


Per accompagnare i clienti di PEUGEOT E-traveller, proponiamo i seguenti servizi connessi:


Con Free2move Charge, PEUGEOT facilita l’accesso a diverse soluzioni di ricarica:


A casa o sul luogo di lavoro, attraverso un'ampia gamma di apparecchiature (presa rinforzata, Wall box, Smart Wall box, ecc.), una diagnostica per valutare l'impianto elettrico necessario e la migliore soluzione di ricarica, nonché l'installazione finale, grazie a partner consigliati.

 

Un'offerta di ricarica pubblica tramite Free2Move Charge, che consente di accedere a una rete di oltre 580.000 punti di ricarica in Europa.

 

L’App su smartphone MyPeugeot® aggiunge funzionalità e servizi connessi al nuovi veicoli commerciali elettrici della gamma PEUGEOT:


Offrire un libretto di manutenzione virtuale,

 

Inviare al sistema di navigazione di bordo i percorsi precedentemente preparati su smartphone. Il sistema di navigazione è preimpostato per eseguire le istruzioni vocali del conducente. Con TomTom, la mappa viene aggiornata in modo trasparente,

 

Effettuare la ricarica del veicolo negli orari più convenienti e in base alla disponibilità delle stazioni di ricarica. Disponibile tramite l'App eRoutes, è possibile usufruire di questo servizio anche tramite la funzione di mirroring del sistema di navigazione,

 

Gestire a la chiusura centralizzata delle porte e attivare le luci e il clacson, a distanza.

È sempre possibile avviare o programmare il pre-condizionamento termico e consultare, programmare, lanciare o posticipare la ricarica della batteria a distanza.

Commenti

Post popolari in questo blog

Top 50 in Italia a febbraio 2024

Dati vendita in Italia a febbraio

Stellantis inizierà la produzione di veicoli elettrici a Luton a partire dal 2025

Stellantis produrrà furgoni elettrici nel suo stabilimento di Luton dal 2025 Luton diventerà il secondo stabilimento Stellantis nel Regno Unito a produrre veicoli elettrici, dopo la trasformazione di Ellesmere Port nel primo stabilimento di produzione in serie di soli veicoli elettrici del Regno Unito Luton produrrà furgoni elettrici di medie dimensioni per Vauxhall, Citroën, Peugeot e FIAT Professional Nel 2024 inizieranno i lavori per preparare l'impianto alla produzione limitata di furgoni elettrici medi, oltre alla produzione continua di furgoni ICE Lo stabilimento di Luton ha aperto i battenti nel 1905 e produce furgoni dal 1932 Stellantis è l'unico OEM che produce furgoni in grandi quantità nel Regno Unito   Stellantis ha annunciato che la produzione dei suoi furgoni elettrici medi inizierà nello stabilimento di Luton a partire dalla prima metà del 2025. La produzione limitata di furgoni medi completamente elettrici del gruppo inizierà nella primavera del prossimo anno, r

Fiat Panda continuerà a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027

Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing Globale di Stellantis, ha commentato: "La nuova Fiat Pandina è un omaggio all'amore degli italiani per la Panda. In effetti, "Pandina" è il soprannome con cui gli italiani l’hanno sempre chiamata. Sono orgoglioso di presentare questa serie speciale in un giorno speciale, infatti, posso anche annunciare che Panda continuerà a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. La storia d'amore tra Panda e l'Italia continuerà così ancora per molti anni grazie ai nuovi investimenti che l'hanno resa la più tecnologica e sicura di sempre. Oggi c’è anche un altro motivo per celebrare la Panda: abbiamo infatti deciso di aumentare la produzione del 20% per soddisfare la domanda dei clienti in Italia e in Europa. Panda continua a essere leader di mercato in Italia e leader di segmento in Europa: ed è anche l'unica ibrida di segmento A del Gruppo".

Fiat Pandina celebra l'amore per la Panda e l'estensione della produzione nello stabilimento di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027

La nuova serie speciale Fiat Pandina è la Panda più tecnologica e sicura di sempre. Fiat Panda continuerà a essere prodotta nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. La produzione aumenterà di circa il 20% per soddisfare la domanda dei clienti.   Oggi FIAT ha svelato la nuova serie speciale Fiat Pandina. La data di presentazione del 29 febbraio rende omaggio allo storico lancio della prima Panda nel 1980, che fu presentata al Presidente della Repubblica Italiana Sandro Pertini nella stessa data. La conferenza stampa, trasmessa su YouTube (LINK), è stata tenuta da Olivier Francois, CEO FIAT e Global Stellantis CMO, presso lo stabilimento Giambattista Vico di Pomigliano d'Arco, nel Sud Italia, dove la Panda viene prodotta dal 2011. Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing Globale di Stellantis, ha commentato: "La nuova Fiat Pandina è un omaggio all'amore degli italiani per la Panda. In effetti, "Pandina"

FIAT offrirà propulsori elettrici, ibridi e ICE per soddisfare le esigenze dei clienti dovunque essi vivano nel mondo.

In un mercato globale della mobilità in continua evoluzione, ci sono coloro che sognano un futuro migliore e altri che compiono dei passi concreti verso un domani più sostenibile e responsabile. FIAT ha dimostrato che il futuro è già arrivato svelando la nuova famiglia di concept ispirata a Panda. Il primo nuovo prodotto sarà rivelato il prossimo luglio seguito dal lancio di un nuovo modello all’anno fino al 2027. La nuova serie di modelli è stata progettata per conquistare le strade di tutto il mondo e completare la gamma del marchio. Grazie a Stellantis, FIAT ha accesso a una nuova piattaforma globale, sulla quale FIAT ha aggiunto la sua creatività italiana: una ricetta che unisce bellezza e soluzioni semplici. Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis in un video girato a Ginevra -frazione del comune di Castenedolo in provincia di Brescia che ha lo stesso nome della città Elvetica in cui si tiene il Salone dell'Auto- alla guida di una

Nuova Fiat Panda 2024

La prima nuova Fiat in arrivo è la City Car. Più grande dell’attuale Panda, una sorta di “Mega Panda”, il cui design è stato ispirato anche dal luogo di nascita del brand – l’iconico edificio del Lingotto a Torino con la sua celebre pista di prova sul tetto. I designer FIAT si sono ispirati ad alcune caratteristiche peculiari del Lingotto per creare il nuovo linguaggio stilistico: leggerezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e luminosità. Ad esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Inoltre, FIAT è attenta all'uso di materiali sostenibili come plastiche riciclate e tessuti di bambù e mira a rimuovere alcune barriere ad una mobilità più sostenibile, tra cui ad esempio rendere semplice l’utilizzo del cavo di ricarica grazie a un "sistema autoavvolgente". La posizione di guida rialzata e il design che ispira solidità rendono questa city car perfetta per i clienti di tutto il mondo, nel traffico

Fiat Panda 4x4

La passione per le sfide appartiene anche alla seconda generazione di Panda 4x4, quella che nasce sulla base del nuovo modello che fa il suo esordio nel 2004 aggiudicandosi, per la prima volta per una compatta del segmento A, il prestigioso titolo “Car of the Year 2004”. Prodotta nello stabilimento polacco di Tychy, i primi esemplari della seconda generazione sono proprio la Panda 4x4 e la sua variante “Climbing”, alle quali si aggiungerà, a partire dal 2005, la versione Cross che si caratterizza per un frontale inedito, un paraurti totalmente ridisegnato e nuovi fari circolari. Due le motorizzazioni in gamma: il 1.2 a benzina da 60 CV e, dalla fine del 2005, il turbodiesel 1.3 Multijet da 69 CV, che ha contribuito in maniera decisiva a fare della Panda 4x4 la fuoristrada più venduta in Italia per tre anni consecutivi (2006, 2007 e 2008). La maggiore novità è rappresentata dal passaggio dalla trazione integrale inseribile della prima Panda 4x4 a un sistema di trazione integrale permane

Come funziona il propulsore Mild Hybrid di Fiat Panda

Il propulsore Mild Hybrid a benzina, che raccoglie l’eredità del celebre motore Fire prodotto in più di 30 milioni di unità, prevede la configurazione da 1 litro a 3 cilindri ed eroga 70 CV (51,5 kW) di potenza massima a 6.000 giri/min e 92 Nm di coppia massima a 3.500 giri/min. La testata presenta 2 valvole per cilindro e un singolo albero a camme con variatore di fase continuo (la distribuzione è a catena); la struttura con camera di combustione compatta, i condotti di aspirazione “high-tumble” e la valvola EGR esterna consentono l’adozione di un rapporto di compressione particolarmente alto (12:1) che si traduce in un’efficienza termica elevata. Il basamento cilindri, sviluppato in collaborazione con Teksid, è realizzato in lega d’alluminio pressofuso ad alta pressione con canne cilindri in ghisa cofuse, contribuisce sia a ridurre i tempi di warm-up sia a contenere il peso del motore in appena 77 kg. Inoltre, la massimizzazione dell’efficienza passa anche attraverso la riduzione deg

Alfa Romeo 33 Stradale

L’essenzialità del design e dei materiali contraddistingue anche gli interni - disponibili nelle configurazioni Tributo, omaggio alla vettura storica, e Alfa Corse quale espressione di massima sportività– essendo tutto concepito e finalizzato al massimo coinvolgimento dell’esperienza di guida. All'interno della 33 si respira, come sulla vettura storica, il preciso intento di offrire un approccio alla guida totalmente depurato da tutte le interazioni necessarie sulle vetture convenzionali. Pochi comandi utili alla guida trovano spazio sulla consolle centrale. Davanti al guidatore è collocato un display che, grazie ad una tridimensionalità del “cannocchiale” ad esso applicato, coinvolge il guidatore in una interazione unica nel suo genere. Il volante, come ogni Alfa Romeo, è il primo “mezzo di comunicazione” con la vettura; anch’esso privo di tutti i tasti normalmente in esso collocati, lascia assaporare il puro piacere di guida grazie anche alle preziose palette del cambio in allumi