Passa ai contenuti principali

FIAT PROFESSIONAL: il nuovo E-Ducato assicura il 30% di autonomia in più, best in class. Il Brand si focalizza anche su Magic Cargo e altre soluzioni innovative, ingegnose e accessibili



Con più di un secolo di storia, FIAT Professional è un punto di riferimento per l’industria dei veicoli commerciali, grazie all’elevata efficienza e affidabilità dei suoi modelli, un ampio range di soluzioni customizzate e alla sua rete dedicata, sempre al fianco dei professionisti. FIAT Professional è anche leader nel settore Veicoli Ricreazionali essendo l’unico brand con una piattaforma dedicata per i “converters” e servizi specifici per proprietari di camper.


Pioniere nello sviluppo di tecnologie sempre più ecologiche ed efficienti, inoltre, il Brand si posiziona come leader nella rivoluzione LCV e-Mobility, come dimostra la nuova generazione dei modelli Ducato, Doblò e Scudo, che offrono le soluzioni innovative, sostenibili ed elettriche per le imprese del futuro.


Una delle maggiori innovazioni introdotte dall’E-Ducato 2024 è la nuova batteria da 110 kWh che assicura un’esperienza a zero emissioni ai vertici della categoria, grazie ad un’autonomia fino a 420 km nel ciclo WLTP, che rende il Ducato 2024 un veicolo al top del segmento con un'autonomia del 30% superiore rispetto al modello precedente. Progettato “in house”, il nuovo E-Ducato mantiene la sua capacità di carico fino a 17 m3 e un carico utile fino a 1.500 kg e oltre 2 tonnellate sulla versione Diesel, che lo hanno reso uno dei leader indiscussi del segmento. Grazie ad un prezzo ridotto del 25%, E-Ducato è la soluzione accessibile a tutti, in linea con l’approccio fortemente “customer oriented” del marchio. E, grazie alla nuova architettura elettrica, il veicolo di FIAT Professional introduce anche un’ampia gamma di nuovi ADAS, rendendolo, così come la versione diesel, il veicolo commerciale più sicuro nel suo segmento.


Il nuovo E-Ducato è la versione elettrica dell’iconico modello che viene prodotto ininterrottamente dal 1981 e commercializzato in tutto il mondo, oltre ad essere la miglior base camper mai costruita, un primato certificato dalla rivista specializzata Promobil per la sedicesima volta consecutiva.


Il modello Scudo propone uno dei contenuti di maggiore rilevo nella nuova gamma: il Magic Cargo, una soluzione che consente ai professionisti di estendere l'area di carico fino a 3,67m nella versione standard e fino a un massimo di 4,02m nella versione Maxi. L’innovativo sistema, quindi, permette il carico di materiali ingombranti evidenziando la versatilità unica del modello.


Infine, grazie a soluzioni ingegnose e innovative che rendono la guida in città meno stressante e molto più sicura, il nuovo Doblò è il partner ideale per tutti i lavoratori professionisti. In termini di sicurezza, il progresso principale consiste nel miglioramento dell'innovativo "Magic Mirror", ora dotato di un nuovo specchietto retrovisore digitale

Commenti

Post popolari in questo blog

Alfa Romeo Tonale MY 2025

Alfa Romeo tornerà al Salone dell’Auto di Parigi (dal 14 al 20 ottobre 2024) esponendo la propria gamma al completo, tra cui la nuova Junior VELOCE 280CV, la versione più sportiva della gamma, e la versione IBRIDA. Inoltre, i visitatori potranno assistere all’anteprima mondiale del model year 2025 di Tonale, presentato per la prima volta, e l’iconica 33 Stradale Fuoriserie, prodotta in soli 33 esemplari. Nello stand sarà esposta anche la Giulia Quadrifoglio SuperSport, l’edizione limitata che celebra la storia sportiva di Alfa Romeo con un’audace reinterpretazione del logo Quadrifoglio, per la prima volta in nero in oltre 100 anni di storia.

Grande Panda: il nuovo modello globale di FIAT

La Grande Panda segna il ritorno di FIAT sul mercato globale mainstream, ed è stata sviluppata sulla base di 3 pilastri: design italiano, piattaforma globale e rilevanza locale. Sostenibilità, inclusività, semplicità e bellezza sono i valori che hanno dato vita al progetto, mentre il design si è ispirato all'iconica Panda degli anni '80, il blue jeans dell'industria automotive, perfetta per ogni occasione e per ogni cliente. Si tratta quindi di un'auto socialmente rilevante, l'auto per tutti. La Grande Panda è letteralmente il clone della prima Panda, che diventa così un nuovo veicolo del segmento B, accessibile e adatto alle famiglie. Il prezzo della Grande Panda partirà da meno di €25.000 per la versione completamente elettrica. Disegnata in Italia presso il Centro Stile FIAT di Torino, la Grande Panda si ispira a un'idea semplice: una piattaforma multi-energia unica nel suo genere e installabile in tutto il mondo, un design rigorosamente italiano e la possibi

Novità FIAT in arrivo

FIAT preannuncia numerosi progetti di grande rilievo: nelle prossime settimane, apriranno gli ordini della Fiat Grande Panda - il nuovo modello globale che segna il ritorno di FIAT nel mercato mondiale - e, a seguire, dell'Abarth 600e e della Fiat 500e Giorgio Armani. Attualmente FIAT ha lanciato il suo ritorno sul mercato internazionale basandosi su 3 pilastri: Design e sviluppo italiani, piattaforma globale e rilevanza locale - e la Grande Panda è il primo membro della nuova famiglia mondiale FIAT. Nel prossimo decennio, quindi, FIAT proporrà un’offerta adatta a ogni cliente. Il futuro: FIAT ha già annunciato la prossima uscita della nuova Fiat 500 Ibrida che sarà prodotta nello stabilimento Mirafiori di Torino. Inoltre, il brand sta portando avanti lo sviluppo dei modelli SUV e fastback. Lo sviluppo di questi nuovi modelli è ora in fase avanzata e la loro uscita è prevista per gli anni a seguire. Questi lanci strategici segnano la nuova stagione di FIAT, all'insegna dell'

AUTOSTRADE PER L’ITALIA, DUE GIORNI DI INIZIATIVE PER I CENTO ANNI DELLA A8 MILANO-VARESE, LA PRIMA AUTOSTRADA AL MONDO

Celebrazioni nell’area di servizio Villoresi, cortei di auto d’epoca e messaggi commemorativi su tutta la rete Aspi   Il 21 settembre 1924 rappresenta una data storica per il Paese: diventa di uso comune la parola “autostrada”, a indicare quelle strade a pedaggio dedicate alle sole autovetture per il trasporto rapido di merci e persone, con un percorso per lo più rettilineo e senza ostacoli, proiettando, così, l’Italia da un’economia rurale a quella industriale. A segnare questo cambiamento infrastrutturale e socioeconomico il taglio del nastro alla presenza del Re Vittorio Emanuele III a bordo della sua Lancia Trikappa della A8 Milano-Varese, oggi gestita dal Gruppo Autostrade per l’Italia, e allora opera fortemente voluta dall’ingegnere, imprenditore e costruttore milanese, Pietro Puricelli.    Per festeggiare le 100 candeline di quella che oggi, grazie a un progetto di potenziamento del Gruppo Aspi, è la prima autostrada a 5 corsie del Paese, Autostrade per l’Italia promuove diverse

Nuova Renault Captur e Grand Captur

Dopo la Renault Clio è tempo di restyling anche per la Captur, per la quale è previsto un pesante aggiornamento. La vedremo entro la fine del 2023, ed è prevista anche una variante allungata per prendere il posto della Scenic e Mégane termiche. È previsto anche un aggiornamento tecnico con l'aumento della capacità della batteria della versione Full Hybrid.

RENAULT ESTAFETTE CONCEPT: IL VEICOLO COMMERCIALE ELETTRICO ISPIRATO ALLA CITTA' E AGLI OPERATORI PROFESSIONALI CHE VI LAVORANO

Estafette Concept è la visione di Renault dei futuri furgoni elettrici che preannunciano ciò che sarà prodotto da Flexis, l’azienda fondata dal Gruppo Renault, dal Gruppo Volvo e da CMA CGM Group per rispondere alle sfide della transizione energetica e della logistica dell’ultimo miglio. Pensato per la città, Estafette Concept è al tempo stesso compatto e spazioso. Questo veicolo commerciale 100% elettrico coniuga l’impronta al suolo di Kangoo L2 con l’agilità di Clio ed il volume di carico di Trafic L1H2. Progettato essenzialmente per i corrieri, Estafette Concept, che è stato sviluppato basandosi sul feedback di questi operatori professionali e tenendo conto delle loro esigenze, ottimizza lo svolgimento delle operazioni in termini di tempo e sicurezza. Estafette Concept, veicolo al 100% connesso, può contare sull’architettura SDV (Software Defined Vehicle) della piattaforma FlexEVan, sviluppata da Ampere. Essenziale per le prestazioni e la redditività dei veicoli elettrici di nuova g

-90% DI EMISSIONI DI CO2e: UNA SFIDA DIVENTATA REALTÀ CON RENAULT EMBLEME

La demo-car Renault Emblème incarna la visione del costruttore per rispondere alla sfida della decarbonizzazione della mobilità. Rappresenta un’importante sfida a livello di ingegneria e innovazione: le auto che un’azienda come il Gruppo Renault produce, come possono consentirgli di tendere all’obiettivo zero emissioni di carbonio[1] nel 2040 in Europa, e nel 2050 in tutto il mondo? Renault Emblème è stata realizzata perseguendo l’obiettivo della massima decarbonizzazione per l’intero ciclo di vita. Questo veicolo per le famiglie punta ad emettere il 90% di CO2e in meno rispetto agli odierni modelli equivalenti e a farlo “dalla culla alla tomba”, ossia dalla progettazione a fine vita. Questa shooting brake(station sportiva) abbina eleganza e fluidità, simbolo di un design progettato per ottimizzare l’aerodinamica e massimizzare l’efficienza. La motorizzazione 100% elettrica di Renault Emblème è alimentata da un sistema “bi-energy” che promuove la decarbonizzazione senza compromettere l

L’AUTOSTRADA DEL SOLE COMPIE 60 ANNI: LA REGINA VIARUM CHE CAMBIÒ LA VITA DEGLI ITALIANI

04 ottobre 2024  L’AUTOSTRADA DEL SOLE COMPIE 60 ANNI: LA REGINA VIARUM CHE CAMBIÒ LA VITA DEGLI ITALIANI Immagine per L’AUTOSTRADA DEL SOLE COMPIE 60 ANNI: LA REGINA VIARUM CHE CAMBIÒ LA VITA DEGLI ITALIANI TOMASI, AD DI ASPI: “UN’INFRASTRUTTURA STRATEGICA ANCORA OGGI ASSE PORTANTE DEL SISTEMA SOCIOECONOMICO NAZIONALE. NEL 2024 RECORD DI TRAFFICO E INVESTMENTI” AUTOSTRADE PER L’ITALIA PRESENTA LA SUA NUOVA IDENTITÀ, UN LOGO CHE RACCONTA  IL PERCORSO DI PROFONDA TRASFORMAZIONE DEL GRUPPO   Esattamente sessanta anni fa veniva inaugurato l’asse portante della rete autostradale del nostro Paese. La A1, la regina viarum, veniva aperta al traffico e con lei la nostra penisola diventava più unita, i tempi di percorrenza da Sud a Nord, attraverso la Capitale, passarono da due giorni di viaggio a solo sei ore. Percorrere l’Italia con le sue caratteristiche orografiche complesse diventava più facile per le merci e per le persone. Quel ruolo centrale l’Autostrada del Sole, con i suoi attuali olt

Renault Symbioz, versione Evolution da € 32.000

Symbioz, versione Evolution da € 32.000 Symbioz completa l’offerta esistente con l’apertura degli ordini della versione di ingresso in gamma Evolution La versione Evolution è ora disponibile nella motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145 a partire da € 32.000 Le prime consegne ai clienti della versione Evolution sono previste a novembre 2024 Nuova versione di ingresso in gamma per Symbioz: Evolution Dopo l’apertura degli ordini delle prime tre versioni a maggio scorso (link al comunicato stampa), l’offerta ai clienti si è arricchita con Evolution che si posiziona come versione di ingresso all’interno della gamma di Symbioz, già composta dagli allestimenti Techno, Esprit Alpine ed Iconic. La nuova versione Evolution è ora disponibile nella motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145 da € 32.000. Con ricchi equipaggiamenti di serie, Evolution è dotata, in particolare, di sensori di parcheggio posteriore e parking camera, keyless entry, freno di stazionamento elettrico, climatizzazione automatica

RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC: LE PRIME DUE VERSIONI DISPONIBILI ALL’ORDINE

Renault 5 E-Tech Electric è disponibile con due tipi di batteria per soddisfare le diverse esigenze dei clienti: urban range fino a 300 km (batteria da 40 kWh), disponibile a partire da 25.000 euro (incentivi statali esclusi), con varie versioni commercializzate a partire dal 2025. comfort range fino a 410 km WLTP (batteria da 52 kWh), con apertura degli ordini al pubblico dal 31 maggio nelle versioni Techno e Iconic Cinq. Renault 5 E-Tech Electric Techno è disponibile a partire da 32.900 euro (incentivi statali esclusi). Renault 5 E-Tech Electric può beneficiare degli incentivi statali 2024 di prossima introduzione. In caso di rottamazione, Renault 5 E-Tech Electric Techno sarà disponibile a partire da 21.900€ Renault 5 E-Tech Electric ha tutte le carte in regola per favorire la transizione elettrica. Con un design coup de cœur, una tenuta di strada ed un dinamismo senza pari nel segmento B, quest’icona pop offre un’esperienza piacevole e semplice della tecnologia elettrica e digitale