Il mondo dell'auto

Ammonta ad un valore medio complessivo di 2112 euro, legato alla retribuzione contrattuale di riferimento, il premio che i dipendenti di Stellantis in Italia, a cui è applicato il Contratto Collettivo Specifico di Lavoro (CCSL), riceveranno in aprile. La cifra complessiva comprende il premio di risultato previsto dal Contratto collettivo di lavoro 2023-2026 applicato in Italia, legato agli obiettivi di redditività della Regione Enlarged Europe, misurati dall’Adjusted Operating Income (AOI)% e al raggiungimento di alcuni specifici indicatori locali, cui si aggiungerà anche quest’anno un riconoscimento straordinario ai dipendenti di tutto il mondo, annunciato oggi dal CEO Carlos Tavares, legato ai risultati finanziari del 2023 raggiunti dall’Azienda sia a livello globale che locale. In particolare, ai dipendenti a cui è applicato il CCSL verrà erogato un premio pari al 7.2% della retribuzione, che corrisponde in media a 1812 euro lordi, a cui si aggiungerà il riconoscimento straordinario

I piani di retribuzione variabile e partecipazione agli utili si basano sui risultati finanziari globali del 2023 e sulla performance di ogni Paese nei rispettivi contesti impegnativi e competitivi Il nuovo piano di azionariato per i dipendenti “Shares to Win”, lanciato a fine 2023 in Francia e Italia, prevede un contributo integrativo dell’Azienda; nel 2024 il piano sarà esteso ai 242.000 dipendenti aventi diritto La strategia “pagamento per performance” di Stellantis riconosce i risultati e l’impegno dei dipendenti con una retribuzione supplementare che quest’anno ammonta a 87 milioni di euro La condivisione del successo finanziario con i dipendenti rappresenta un elemento essenziale per costruire la cultura di Stellantis e raggiungere gli obiettivi del piano strategico Dare Forward 2030  Stellantis ha annunciato oggi che quest’anno distribuirà quasi 1,9 miliardi di euro ai dipendenti di tutto il mondo come riconoscimento per le loro prestazioni e per il loro contributo ai risultati

Una soluzione innovativa di scambio della batteria in grado di garantire una carica completa in meno di cinque minuti L’avvio della fase di lancio del programma è previsto in Europa nel 2024 su una flotta Free2move di Fiat 500e in car sharing La tecnologia ha il potenziale per rispondere alle esigenze dei clienti in termini di tempi di ricarica, ansia da autonomia e usura delle batterie   Stellantis e Ample hanno firmato un accordo vincolante per una partnership sulla tecnologia di ricarica delle batterie dei veicoli elettrici (EV) in grado di fornire una batteria completamente carica in meno di cinque minuti. I due partner hanno raggiunto un accordo per l’integrazione della soluzione Modular Battery Swapping di Ample nei veicoli elettrici Stellantis. La tecnologia di scambio delle batterie consente ai possessori di un veicolo elettrico di sostituire la batteria scarica con una completamente carica in pochi minuti, effettuando una sosta all’interno di una stazione di scambio. Le due az

Stellantis N.V. (“Stellantis”) e Dongfeng Motor (Hong Kong) International Co., Limited, una consociata di Dongfeng Motor Group Company Limited (“Dongfeng”) confermano di aver stipulato un accordo in base al quale Stellantis riacquisterà 50 milioni di azioni ordinarie (1,58% del capitale Stellantis prima della cancellazione delle azioni riacquistate) da Dongfeng, per un importo complessivo di circa 934 milioni di euro. Stellantis intende cancellare tali azioni. In applicazione dei termini del precedentemente annunciato accordo quadro per il riacquisto di azioni concordato tra le parti il 15 luglio 2022, Dongfeng ha presentato a Stellantis una proposta di vendita specificando il numero di azioni e la tempistica della potenziale operazione e Stellantis ha esercitato il proprio diritto di accettare tale proposta. In base ai pre-concordati termini previsti dall’accordo quadro per il riacquisto di azioni, il prezzo per azione è stato fissato pari alla media dei prezzi di chiusura registrati

Situato nel comprensorio di Mirafiori, l’Hub di Economia Circolare SUSTAINera avvia la sua prima fase di attività con la rigenerazione di motori, cambi e batterie per veicoli elettrici ad alta tensione, il ricondizionamento e lo smontaggio dei veicoli con l’obiettivo di aggiungerne altre in futuro Con un investimento di 40 milioni di euro, l’Hub di Economia Circolare prevede di impiegare 550 addetti entro il 2025 Un Hub tecnologicamente avanzato di 73.000 metri quadrati che nasce in una struttura riconvertita, per mettere in atto un approccio sostenibile alla produzione e al consumo     Il business dell’Economia Circolare ricopre un ruolo fondamentale nell’obiettivo di Stellantis di diventare un’azienda a zero emissioni nette di carbonio entro il 2038 La business unit di Economia Circolare genererà oltre 2 miliardi di euro di ricavi entro il 2030, nell’ambito del piano strategico Dare Forward 2030   Oggi Stellantis N.V. ha celebrato l’apertura ufficiale del suo Hub di Economia Circolar

Solutrans: una nuova fase dell’operazione strategica Stellantis Pro One, pensata per facilitare l’attuazione del piano strategico Dare Forward 2030 attraverso il comparto dei veicoli commerciali, che rappresenta un terzo del fatturato netto di Stellantis. L’obiettivo è realizzare 5 miliardi di euro di ricavi da servizi connessi come partner commerciale privilegiato a 360 gradi FIAT E-Ducato, furgone della nuova generazione di veicoli elettrici presentata di recente, in grado di offrire un’autonomia di 420 km e presto affiancato da una versione a idrogeno, verrà presentato al Solutrans di Lione, in Francia, la fiera biennale dedicata ai professionisti dell’autotrasporto e del trasporto urbano, che si tiene dal 21 al 25 Novembre. Dopo i furgoni compatti e di medie dimensioni, Stellantis rinnova il catalogo di van di grandi dimensioni con FIAT E-Ducato, Citroën ë-JUMPER, Peugeot e-BOXER e Opel Movano-E Stellantis Parts & Services presenterà soluzioni post-vendita concepite per rendere

Il Memorandum d’intesa delinea lo sviluppo di una tabella di marcia condivisa per la tecnologia e lo sviluppo di future opportunità della catena del valore delle batterie Stellantis e CATL stanno valutando la possibilità di un investimento congiunto per creare una joint venture con partecipazioni equivalenti Stellantis punta a utilizzare le batterie al litio ferro fosfato (LFP) per alimentare i propri veicoli elettrici prodotti in Europa, per supportare gli ambiziosi obiettivi di elettrificazione del piano strategico Dare Forward 2030   Stellantis N.V. e CATL hanno annunciato oggi la firma di un Memorandum d’intesa (MdI) non vincolante per la fornitura a livello locale di celle e moduli batterie LFP per l’alimentazione dei veicoli elettrici Stellantis prodotti in Europa. A ulteriore supporto dell’ambiziosa strategia di elettrificazione di Stellantis, le due aziende stanno valutando la possibilità di creare una joint venture con partecipazioni equivalenti. Nel documento viene delineata

Stellantis ha annunciato oggi che l’apertura ufficiale del suo primo Hub di Economia Circolare SUSTAINera, situato all’interno del comprensorio di Mirafiori, a Torino, si terrà il 23 novembre 2023 alle ore 14:30. John Elkann, Presidente di Stellantis, e Carlos Tavares, CEO di Stellantis, inaugureranno l’Hub e parteciperanno alla cerimonia del taglio del nastro. L’Hub di Economia Circolare ospiterà attività fondamentali per lo sviluppo di un modello di business sostenibile per componenti e veicoli, tra cui la rigenerazione di componenti e batterie per veicoli elettrici, il ricondizionamento e lo smontaggio dei veicoli. L’obiettivo è quello di espandere ulteriormente gli Hub e la loro gamma di attività a livello globale.

Stellantis consolida la seconda posizione nella classifica delle vendite totali del mercato europeo (UE29), assicurandosi una quota di mercato1 del 18,8% nei primi dieci mesi dell'anno La leadership nel mercato dei veicoli commerciali (CV) rimane ineguagliata, con una quota di mercato superiore al 30% Nel mercato dei veicoli elettrici a batteria (BEV), Stellantis registra un aumento del 41% rispetto al terzo trimestre del 2022 e sale in seconda posizione nella classifica europea, registrando una quota di mercato del 15,3% I dati preliminari relativi al mese di ottobre indicano una tendenza positiva, con un aumento delle immatricolazioni del 14% rispetto al mese di ottobre 2022   Dopo l’annuncio della scorsa settimana dei risultati sorprendenti per il terzo trimestre di Stellantis N.V., la divisione Enlarged Europe Operations ha dato un importante contributo alla solida performance dell'Azienda. In particolare, un considerevole aumento del 5% dei ricavi netti su base annua, dovu

Grégoire Olivier assume la responsabilità dell’ufficio di coordinamento con Leapmotor, riportando al CEO di Stellantis Carlos Tavares. Sarà inoltre membro del Consiglio di Amministrazione di Leapmotor. Grégoire, nell’ambito dei suoi incarichi, garantirà l’operatività di questa nuova partnership strategica, compresa la creazione della joint venture commerciale e il coordinamento con Leapmotor per l’utilizzo della rete di distribuzione e vendita di Stellantis. Doug Ostermann sarà nominato Chief Operating Officer per la Cina, e riporterà a Carlos Tavares, in sostituzione di Grégoire ed entrerà nel Consiglio di Amministrazione di Leapmotor. Doug ha acquisito una solida conoscenza delle attività di Stellantis e delle sfide legate alla crescita dell’Azienda nel competitivo contesto cinese. Ha dimostrato agilità, capacità di negoziazione e resilienza ed è pronto ad assumere questa responsabilità operativa. Recentemente Doug ha ricoperto il ruolo di Chief Financial Officer e Head of Strategy i

Ricavi netti per 45,1 miliardi di euro, con un aumento del 7% rispetto al terzo trimestre 2022, principalmente per maggiori volumi con prezzi stabili, in parte compensati dall’impatto dei cambi Consegne consolidate(1) di 1.427 mila unità, in crescita dell’11% rispetto al terzo trimestre 2022, con miglioramenti anno su anno in Europa Allargata, Medio Oriente & Africa, Nord America e Sud America Stock complessivo di nuovi veicoli di 1.387 mila unità al 30 settembre 2023. Stock di proprietà di 388 mila unità, in aumento di 158 mila unità rispetto al 31 dicembre 2022 per il ritorno a livelli maggiormente nella norma, dopo un periodo pluriennale di limitazioni nelle forniture di materiali Accordo provvisorio raggiunto sia con l’UAW che con l’Unifor. Le interruzioni dell’attività hanno inciso negativamente sui ricavi netti per circa tre miliardi di euro a tutto ottobre, rispetto ai piani produttivi   Vendite globali di BEV in aumento del 37% rispetto al terzo trimestre 2022 principalment