Passa ai contenuti principali

APERTURA DEGLI ORDINI DI SCENIC E-TECH ELECTRIC



Scenic E-Tech Electric è disponibile agli ordini a partire dal 14 dicembre 2023. Le prime consegne ai clienti sono previste nella primavera del 2024.

La gamma sarà costituita da quattro livelli di allestimento: evolution, techno, iconic e, per la prima volta su un veicolo elettrico, esprit Alpine, espressione di emozione e sportività.

Per rispondere ad ogni esigenza, su Scenic E-Tech Electric sono disponibili 2 tipologie di batteria:

- 60 kWh per un’autonomia fino a 430 km (WLTP)


- 87 kWh per un’autonomia fino a 625 km (WLTP).


Il prezzo d’ingresso è pari a € 40.050 ossia € 350 al mese, per la versione evolution 170cv comfort range (60 kWh), mentre la techno 220 cv long range (87 kWh) è disponibile a € 47.250 (o a partire da € 450 al mese).

Scenic e-Tech Electric, una nuova offerta elettrica sul segmento C per rispondere a tutte le esigenze

Impegnata nella mobilità elettrica da oltre un decennio, Renault fa leva sulle sue competenze e accelera l’offensiva nel segmento C. Progettato per le famiglie, per rispondere alla loro esigenza di viaggiare in totale libertà e sicurezza, Renault Scenic E-Tech Electric coniuga modernità elettrica, tecnologie utili ed intuitive con una progettazione più sostenibile. Diventa la prima auto di serie a concretizzare l’obiettivo ambizioso del Gruppo Renault: diventare un costruttore automobilistico della prossima generazione al servizio della transizione energetica. Scenic saprà soddisfare anche le necessità delle flotte più esigenti in termini di TCO (Total Cost of Ownership), contenendo i costi e potendo contare su un’ottima autonomia di percorrenza.


Apertura degli ordini e listino prezzi di Scenic E-Tech Electric

Svelato a settembre 2023 all’IAA Mobility di Monaco, Scenic E-Tech Electric è ora ordinabile.


Perfettamente al passo con i tempi, Scenic E-Tech Electric è l’incarnazione della nuova vettura per le famiglie. Pur essendo più leggero (1.850 kg nella versione techno 220cv long range) e più compatto rispetto ai competitor di pari segmento (4,47 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,57 di altezza), Renault Scenic E-Tech Electric vanta un’ottima abitabilità interna, grazie alla piattaforma elettrica AmpR Medium (ex CMF-EV) e al pianale piatto. Con il passo allungato (2,78 metri), offre grande comfort ai passeggeri dei sedili posteriori, con un raggio alle ginocchia di 278 mm e un generoso spazio per la testa di 884 mm, mantenuto anche in presenza del tetto panoramico opacizzante Solarbay. E per godersi fino in fondo le vacanze in famiglia, Scenic E-Tech Electric sa dimostrarsi generoso, con un bagagliaio di 545 litri e una capacità di traino di 1.100 kg.


Scenic E-Tech Electric è disponibile in 4 livelli di allestimento: evolution, techno, iconic e, per la prima volta su un veicolo elettrico, esprit Alpine, espressione di emozione e sportività. 

Tutte le versioni  sono dotate di caricabatterie di bordo compatibile con la ricarica a corrente continua (DC) delle stazioni a ricarica rapida, nonché di cavo AC7 per la ricarica a domicilio. La compatibilità con la ricarica a corrente alternata (AC) trifase fino a 22 kW, tipica delle colonnine pubbliche, è disponibile in opzione su tutta la gamma.


Principali equipaggiamenti di serie di Scenic E-Tech Electric

evolution


-Cerchi in lega da 19" streamline


-Cruise control adattivo con funzione stop & go


-Arkamys Sound System


-Parking camera posteriore


-Sensori di parcheggio posteriori


-Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con puddle lamp


-Sellerie in tessuto riciclato grigio


-Driver display digitale 12" + touchscreen da 9’’ con sistema OpenR


-Pompa di calore


 


techno (in aggiunta rispetto ad evolution)


-Bracciolo posteriore ingenius


-Caricatore smartphone wireless


-Fari full LED adaptative vision, con funzione fendinebbia integrata


-Driver display digitale 12" + touchscreen da 12’’ + navigatore + Google assistant


-Multi-sense a 4 modalità, con comandi vocale e al volante, ambient lighting con Living lights (48 col.) anteriori e posteriori


-Sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali


-Sellerie in misto TEP / tessuto riciclato grigio con cuciture gialle


-Privacy glass (vetri laterali post. e lunotto oscurati)


 


esprit Alpine (in aggiunta rispetto a techno)


-cerchi in lega da 20’’ speedway


-Sedili anteriori conducente e passeggero con regolazione lombare e riscaldabili


-Volante riscaldabile


-Design esterno esprit alpine à barre tetto nere, badge specifici Alpine, logo e modanature laterali ice black


-Design interno esprit Alpine à sellerie in misto TEP/ tessuto riciclato , trapuntato nero titanio con cuciture blu, armonia interna blu, pedali in alluminio, volante specifico esprit alpine, welcome bye bye sequence dedicato


 


iconic (in aggiunta rispetto a techno)


-Cerchi in lega da 20" oracle


-Sedili anteriori riscaldabili e conducente regolabile elettricamente con funzione massaggio


-Volante riscaldabile


-Highway and traffic jam companion (guida autonoma di 2° livello) contestuale


-Blind spot warning & intervention


-Occupant safety exit


-Rear cross traffic alert (avviso ostacolo in retromarcia) e rear automatic emergency breaking


-Multimedia openR link 12'', navigazione, servizi Google, radio DAB, audio premium Harman Kardon (9HP)


-Inserti in vero legno


- sellerie in misto TEP/ tessuto riciclato grigio chiaro con cuciture warm titanium


Listino prezzi versioni e opzioni di Scenic e-Tech Electric

Renault, da oltre un decennio pioniere dei veicoli elettrici, si adopera per rendere la mobilità elettrica accessibile a tutti offrendo listini prezzi, canoni competitivi e costi di utilizzo particolarmente attrattivi. Disponibile agli ordini a partire dal 14 dicembre 2023, il prezzo di ingresso di Scenic E-Tech Electric è di € 40.050, ossia € 350 al mese, per la versione evolution 170cv comfort range (60 kWh), mentre la versione techno 220cv long range (87 kWh) è disponibile a € 47.250 (o a partire da € 450 al mese). Prodotto in Francia nello stabilimento Ampere ElectriCity di Douai, le prime consegne ai clienti sono previste per la primavera del 2024.

Commenti

Post popolari in questo blog

Fiat Pandina la vettura più amata dagli italiani si conferma leader assoluta con una quota di mercato del 10%, superando da sola tutti i brand che operano in Italia!

Risultati eccezionali per Pandina, che a gennaio ha registrato oltre 13.300 immatricolazioni pari ad una quota di mercato del 10%, superando da sola tutti i brand che operano in Italia. FIAT, grazie anche all’efficacia del piano Italia Fiat, inizia il nuovo anno con ottimi risultati commerciali, confermandosi primo marchio per volumi di vendita nel mercato italiano con oltre 15.800 vetture immatricolate pari ad una quota complessiva del 11,8%. Pandina ha conquistato oltre 9.550 clienti privati che costituiscono un record per una vettura venduta in Italia in un singolo mese in assenza di incentivi statali. Il record di Pandina celebra il lancio della Grande Panda, di cui è stata appena aperta l’ordinabilità. Pandina, prodotta nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, sarà protagonista del segmento delle compatte per i prossimi anni insieme alla sorella maggiore Grande Panda.   FIAT inizia il 2025 con grande impatto consolidando il proprio ruolo di marchio più venduto nel mercato ital...

Nuova Fiat Grande Panda Hybrid

Il primo modello della nuova famiglia FIAT sarà disponibile nelle versioni ibrida e elettrica. La versione ibrida è equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri, 3 cilindri, da 100 CV, una batteria Li-ion da 48 volt e una trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce (eDCT), che include il motore elettrico da 21 kW, l’inverter e l’unità centrale della trasmissione. Tutti questi componenti lavorano in sinergia, elevando le prestazioni della Grande Panda a un livello superiore. L’ulteriore potenza elettrica migliora la flessibilità a bassi regimi e durante l'accelerazione, garantendo partenze fluide e silenziose, con transizioni reattive. Inoltre, questa tecnologia consente il recupero di energia durante la decelerazione. Grazie al ciclo Miller, la vettura raggiunge emissioni di CO2 stimate pari a 115g per la versione ICON, 116g per la POP e 117g per la versione LA PRIMA, rendendola altamente competitiva rispetto ad altri marchi. Il motore ibrido offre numerosi vantaggi, tra c...

Fiat Grande Panda da 16.950€

La versione ibrida negli allestimenti POP, ICON e LA PRIMA L’allestimento POP è la versione base, essenziale, senza fronzoli: ADAS completi, climatizzatore manuale, strumentazione da 10”, cambio automatico doppia frizione eDCT, freno di stazionamento elettrico (EPB) e, per il comfort del conducente, i servizi connessi tramite la postazione dedicata per smartphone. Questa soluzione offre vantaggi aggiuntivi rispetto alle postazioni base, come l’Autolaunch con tecnologia NFC, che si attiva semplicemente appoggiando il telefono sulla postazione, e il tasto Home, posizionato sulla plancia, che consente di tornare rapidamente alla schermata principale o all’interfaccia dell’applicazione premendo un tasto. Questo permette un rapido passaggio tra diverse funzioni o app mentre si guida. La configurazione Icon, la versione cuore della gamma, è pensata per offrire ai clienti un elevato livello di funzionalità moderne, come il sistema di infotainment con schermo da 10,25”, fari e luci posteriori ...

Fiat Grande Panda inizia il suo viaggio globale alla conquista del segmento B in Europa

La Grande Panda segna il ritorno del marchio nel segmento B, dove FIAT è stata leader per decenni, con oltre 23 milioni di veicoli venduti in tutta Europa. Costruita su una piattaforma globale multi-energia, la Grande Panda incarna l’essenza globale di FIAT all'interno di Stellantis, ed è pronta a soddisfare le esigenze dei clienti di tutto il mondo. Progettata a Torino presso il Centro Stile FIAT, la Grande Panda trae ispirazione dall'inconfondibile modello degli anni '80 e guida il marchio verso il futuro con una forte personalità e soluzioni sorprendenti. Disponibile ora nella versione ibrida con un motore turbo 1.2 litri a 3 cilindri, 100 CV, batteria agli ioni di litio da 48 volt e cambio automatico eDCT “easy drive” e nella versione elettrica con batteria da 44 kWh, autonomia combinata WLTP di 320 km e motore elettrico da 83 kW (113 CV). I LED PXL sono un elemento unico e distintivo del design della Grande Panda: una serie di elementi simili a pixel che si estendono d...

Nuova Fiat Pandina 2025

• Pandina Look "Cross" • Fari DRL Led • Fendinebbia anteriori • Skid plate anteriore/posteriore a contrasto (bianco o nero) • Modanature laterali con logo PANDINA (bianco o nero) • Serigrafia PANDINA sul terzo finestrino • Barre sul tetto nere • Calotte degli specchietti retrovisori gialle o in tinta con la carrozzeria • Vetri Privacy con serigrafia PANDINA sul terzo finestrino • Cerchi Style da 15" • Nuovi sedili in filato Seaqual con monogramma PANDINA • 5 posti con terzo poggiatesta posteriore • Sedile guida regolabile in altezza • Specchietti retrovisori elettrici e riscaldati • Nuova radio DAB touchscreen da 7'' con CarPlay e Android Auto

Nuova Fiat Grande Panda Elettrica da 22.950€

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo 

Fiat Grande Panda ordinabile dal 28 gennaio 2025

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo 

Fiat Grande Panda (RED)

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo 

FIAT Grande Panda

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo 

Nuova Fiat Grande Panda Hybrid da 16.950€

Video del Canale YouTube Passione Fiat Lancia Alfa Romeo